Les privilèges d’un instructeur de qualification de type TRI-H permettent de dispenser une instruction au sol et en vol pour la délivrance, la prorogation ou le renouvellement d’une qualification sur un type particulier.
Pour les pilotes souhaitant obtenir un TRI-H, une formation initiale incluant le tronc commun sur la pédagogie doit être suivie.
Pour les détenteurs d’un FI-H ou d’un TRI-H souhaitant étendre leur privilège, seul la partie théorique technique et la pratique seront effectuées.d
Durée Formation Initiale | 1 – 2 semaines | |
Durée Extension de Privilèges | 4 – 5 jours | |
Hélicoptères Disponibles | EC135 AS350 (à venir en 2022) |
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Détenir une licence Part FCL CPL-H ou ATPL-H
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Posséder un certificat médical de Classe 1 valide
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Détenir la qualification de type de l’hélicoptère utilisé pour le stage en état de validité
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Pour les formations SP-ME : avoir 500 heures de vol dont 100 heures commandant de bord ou un FI-H
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Pour les formations SP-SE : avoir 250 heures de vol
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Sujets Abordés
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Pédagogie générale et appliquée
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Performances humaines et limitations appliquées à l'instruction
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Risques et dangers relatifs aux pannes simulées
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Révisions techniques sur les connaissances de l'aéronef
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Préparation et présentation d'un cours et d'un briefing
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Gestion des stagiaires en vol d'instruction
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Formation TRI-H Initiale
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Formation théorique : 35h (10h pour les FI-H)
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FSTD : 3h
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Aéronef : 2h
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Extension de privilèges TRI-H
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Formation théorique : 10h
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FSTD : 2h
Pour les stagiaires qualifiés IR, une formation supplémentaire doit être dispensée pour étendre les privilèges de TRI à TRI-IR.
A l’issue de la formation, une attestation de formation ATO sera remise au stagiaire lui permettant de se présenter à l’examen pour obtenir une qualification PART-FCL délivrée par l’autorité compétente.
ÉGALEMENT DISPONIBLE INTÉGRALEMENT SUR HELICOPTERE
La durée des cours est informative et peut être modifiée en fonction des compétences du stagiaire ou de la réglementation.