Al final del curso, se proporcionará al alumno un certificado de formación ATO que le permitirá presentarse a la prueba de pericia para la habilitación PART-FCL emitida por la autoridad competente.
Duración inicial: | 1 – 2 semanas | |
Duración adicional: | 4 – 5 días | |
Helicópteros disponibles: | EC135, AS350 |
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Tener una licencia PPL(H), CPL(H) o ATPL(H) en curso de validez.
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Tener un certificado médico en curso de validez.
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Tener una habilitación de tipo para el hélicoptero a utilizar en la formación.
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Para EC135: 500 horas totales incluyendo 100h PIC en SP/ME o disponer de la calificación FI(H).
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Para AS350: 250 horas totales o disponer de la calificación FI(H).
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Instrucción teórica
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Pedagogía general y aplicada.
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Performances y limitaciones humanas aplicadas a la instrucción.
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Peligros específicos relacionados con los fallos simulados.
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Revisión de los conocimientos técnicos de la aeronave.
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Preparación y presentación de la lección.
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Gestión del alumno en vuelo.
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Entrenamiento inicial
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Teoría: 35h (10h para los FI-H)
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FSTD: 3h
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Vuelo: 2h
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Entrenamiento adicional
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Teoría: 10h
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FSTD: 2h
Para la extensión de los privilegios de TRI a TRI-IR, en el caso de candidatos calificados IR, se debe realizar una formación adicional.
TAMBIÉN POSIBLE EN HELICÓPTERO
La duración de los cursos es informativa y puede variar en función de la habilidad del alumno y las modificaciones normativas.